Pöttinger Pflug Ersatzteile — Vorschäler, Wechselspitzschare und Streichbleche für Servo
Pöttinger ist einer der führenden österreichischen Hersteller landwirtschaftlicher Maschinen und in Deutschland besonders für seine Sätechnik, Bodenbearbeitungsgeräte und Pflüge bekannt. Die Pöttinger Servo-Pflüge gehören seit Jahrzehnten zu den meistverkauften Drehpflügen im Alpenraum und haben auch in Deutschland eine treue Anhängerschaft. Wer einen Pöttinger Servo-Pflug fährt, weiß: die Maschinen sind robust gebaut und liefern eine sehr gleichmäßige Furche — aber die Verschleißteile müssen regelmäßig getauscht werden. Bei Verschleißteile Weber finden Sie passende Pöttinger Pflug Ersatzteile: Vorschäler, Wechselspitzschare, Streichbleche und alle weiteren Verschleißteile für die Wartung Ihres Pöttinger-Pflugs.
Welche Pöttinger-Pflug-Modelle decken wir ab?
Pöttinger hat über die Jahrzehnte verschiedene Pflug-Generationen entwickelt. Unser Sortiment passt unter anderem für die folgenden Baureihen:
- Pöttinger Servo — die Standard-Drehpflug-Baureihe. Verfügbar in Servo 3, Servo 35, Servo 45 und größeren Varianten.
- Pöttinger Servo Plus — die Profi-Variante mit hydraulischer Schnittbreitenverstellung.
- Pöttinger Servo NOVA — die neuere Generation mit verbesserter Steinsicherung.
- Ältere Pöttinger-Pflüge — wir helfen bei der Identifikation passender Universal-Teile auch für ältere Modelle.
Sie wissen nicht genau welches Modell Sie haben? Schicken Sie uns das Typenschild oder die Original-Ersatzteilnummer — wir ordnen das passende Verschleißteil aus unserem Sortiment zu.
Pöttinger Vorschälerschare
Die Vorschäler sind die kleinen Schare, die vor dem eigentlichen Pflugkörper laufen und Pflanzenrückstände in die Furche legen. Bei Pöttinger Servo-Pflügen sind sie besonders wichtig, weil das Servo-System der Pflüge auf eine saubere Stoppelvorbereitung angewiesen ist — Mais- und Strohreste, die nicht sauber in die Furche gelegt werden, können die nachfolgende Saatbettbereitung erschweren.
Bei Verschleißteile Weber finden Sie Pöttinger-Vorschäler in linker und rechter Ausführung, in Standard-Stahl. Die Vorschäler-Geometrie ist auf die Servo-Pflugkörper abgestimmt und nicht universell mit anderen Marken kompatibel.
Pöttinger Wechselspitzschare
Bei modernen Pöttinger Servo-Pflügen sind die Wechselspitzschare das wirtschaftlich attraktivste Verschleißteil — statt die ganze Pflugschar zu wechseln, wird nur die Spitze ersetzt. Wir führen Pöttinger-Wechselspitzen für die wichtigsten Servo-Modelle.
Pöttinger Streichbleche
Die Streichbleche wenden den vom Pflugschar angehobenen Erdbalken um. Bei Pöttinger Servo-Pflügen sind die Streichbleche modellspezifisch geformt und unterscheiden sich zwischen Servo 3, Servo 35, Servo 45 und Servo NOVA. Die Streichbleche haben eine relativ lange Standzeit (3–5 Mal länger als Wechselspitzen), sollten aber bei jedem Komplett-Wechsel mit geprüft werden.
Was macht Pöttinger Servo-Pflüge besonders?
Pöttinger Servo ist bekannt für eine besonders saubere Furchenform und eine wartungsfreundliche Konstruktion. Eine Eigenheit der Servo-Pflüge ist die spezielle Steinsicherung, die bei Steinkontakt automatisch ausweicht und die Pflugkörper schützt. Das macht Servo-Pflüge zu einer guten Wahl für steinige Böden — und gleichzeitig sind die Verschleißteile darauf ausgelegt, häufiger getauscht zu werden, weil die Pflüge dadurch insgesamt weniger Schäden nehmen.
Beschichtungen — Standard, Hartmetall
Bei Pöttinger-Pflugteilen ist die Beschichtung ein wichtiger Faktor für die Wirtschaftlichkeit:
- Standard: die klassische Ausführung aus gehärtetem Borstahl. Geeignet für leichte bis mittlere Böden ohne hohen Steinanteil. Standzeit 80–200 Hektar pro Wechselspitze.
- Hartmetall: mit Wolframkarbid-Plättchen verstärkt. Drei- bis fünffache Standzeit. Lohnt sich auf steinigen oder schweren Lehmböden.
Worauf Sie beim Kauf von Pöttinger-Pflug-Ersatzteilen achten sollten
- Servo-Modell und Baujahr — Servo 3, Servo 35, Servo 45 und Servo NOVA haben unterschiedliche Maße.
- Original-Ersatzteilnummer — die sicherste Identifikation, falls verfügbar.
- Linke und rechte Ausführung — bei Wechselspitzen, Vorschälern und Streichblechen einplanen.
- Bodenart berücksichtigen — auf abrasiven Böden Hartmetall.
- Befestigungsschrauben mitbestellen — die alten sind oft verschlissen.
Sortiments-Hinweis
Unser Pöttinger Pflug-Sortiment ist aktuell im Aufbau. Falls Sie ein konkretes Verschleißteil brauchen, das hier noch nicht aufgeführt ist, schicken Sie uns eine Anfrage — wir prüfen die Verfügbarkeit und können in vielen Fällen kurzfristig beschaffen oder direkt bei Pöttinger anfragen.
Häufige Fragen rund um Pöttinger-Pflug-Ersatzteile
Welche Wechselspitzen passen für meinen Servo 35?
Für die Servo 35-Reihe führen wir Wechselspitzen in linker und rechter Ausführung. Schicken Sie uns die Servo-35-Variante (Schnittbreite, Baujahr) zur Bestätigung.
Sind Pöttinger-Pflugteile mit anderen Marken kompatibel?
Nein. Pöttinger Servo-Pflugkörper haben eine eigene Geometrie. Wechselspitzen von Lemken, Kverneland oder Kuhn passen nicht in einen Servo-Pflug. Wenn Sie andere Hersteller-Pflugteile suchen, finden Sie diese unter Lemken Pflug, Kverneland Pflug oder Rabe Pflug.
Sind eure Pöttinger-Pflugteile Originalteile?
Wir führen sowohl Original-Pöttinger-Teile als auch hochwertige Nachbau-Teile. Beide sind in Maßen, Materialqualität und Härte 1:1 austauschbar.
Wie lange halten Pöttinger-Vorschäler?
Standard-Vorschäler halten typischerweise 100 bis 250 Hektar, Hartmetall-Vorschäler 300 bis 600 Hektar. Die genaue Standzeit hängt von Boden und Vorfrucht ab — nach Mais oder bei viel organischem Material verschleißen sie schneller.
Wo finde ich Pöttinger-Verschleißteile für Grubber und Kreiselegge?
Pöttinger-Grubber-Verschleißteile finden Sie unter Pöttinger Grubber. Pöttinger-Kreiseleggenzinken (LION-Reihe) unter Pöttinger Kreiselegge. Das komplette Pöttinger-Sortiment finden Sie unter Pöttinger Ersatzteile.
Pöttinger Pflug Ersatzteile jetzt im Shop bestellen
Im Shop von Verschleißteile Weber finden Sie passende Verschleißteile für Pöttinger Servo-Pflüge — Wechselspitzschare, Vorschäler und Streichbleche — in Standard- und Hartmetall-Ausführung. Schreiben Sie uns mit Modell und Baujahr — wir helfen schnell und unkompliziert.