Kuhn Ersatzteile — Verschleißteile für Pflug, Kreiselegge und Bodenbearbeitung
Kuhn ist einer der größten europäischen Hersteller landwirtschaftlicher Maschinen und in Deutschland besonders für seine Pflüge, Kreiseleggen und Bodenbearbeitungsgeräte bekannt. Wer einen Kuhn-Pflug oder eine Kuhn-Kreiselegge fährt, weiß: Die Maschinen sind robust gebaut und halten viel aus, aber die Verschleißteile müssen regelmäßig getauscht werden — sonst leidet das Arbeitsergebnis und der Schlepper braucht deutlich mehr Zugkraft. Bei Verschleißteile Weber finden Sie über 39 Original-passende Kuhn Ersatzteile für die wichtigsten Modelle: Wechselspitzschare, Vorschälerschare, Streichbleche, Anlagen, Kreiseleggenzinken und alle weiteren Verschleißteile, die Sie für die Wartung Ihrer Kuhn brauchen.
Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen welche Kuhn-Modelle wir abdecken, welche Verschleißteile am häufigsten gebraucht werden und worauf Sie beim Kauf achten sollten. Direkt zum Sortiment: alle Kuhn Ersatzteile sehen Sie weiter unten auf dieser Seite.
Kuhn — der Hersteller im Überblick
Kuhn wurde 1828 im Elsass gegründet und gehört heute zu den weltweit führenden Herstellern landwirtschaftlicher Geräte. In Deutschland sind vor allem die folgenden Maschinenfamilien verbreitet:
- Kuhn Pflüge — die Multi-Master- und Vari-Master-Reihe sind die populärsten Pflug-Baureihen. Auch die Manager- und Mounted-Reihen sind weit verbreitet.
- Kuhn Kreiseleggen — die HR-, EL- und Belercolt-Reihen sind die Standard-Kreiseleggen für mittlere bis größere Schlepper.
- Kuhn Grubber — Cultimer und Performer sind die wichtigsten Grubber-Baureihen.
- Kuhn Sätechnik und weitere — auch im Bereich Sätechnik und Pflanzenpflege ist Kuhn stark vertreten.
Kuhn Pflug Ersatzteile — die häufigsten Verschleißteile
Der Pflug ist auf vielen deutschen Höfen die Maschine mit der höchsten Verschleißbelastung. Bei Kuhn-Pflügen — vor allem bei Multi-Master und Vari-Master — sind folgende Teile besonders häufig im Wechsel:
Kuhn Wechselspitzschare
Die Wechselspitzschare bilden bei modernen Kuhn-Pflügen die schnellste Möglichkeit, einen abgenutzten Schar-Bereich zu erneuern. Statt die ganze Pflugschar zu tauschen, wird nur die separate Spitze gewechselt — das spart Zeit, Geld und Material. Wir führen Kuhn-Wechselspitzen sowohl in linker als auch in rechter Ausführung, in Standard-Stahl und mit Hartmetall-Verstärkung.
Kuhn Vorschäler mit Hartmetall
Die Vorschäler sind die kleinen Schare, die vor dem eigentlichen Pflugkörper laufen und Pflanzenrückstände in die Furche legen. Bei Kuhn-Pflügen sind sie besonders wichtig, weil das Servo-System der Pflüge auf eine saubere Stoppelvorbereitung angewiesen ist. Wir führen Kuhn-Vorschäler in Standard- und Hartmetall-Ausführung — letztere mit Hartmetall-Auftragsschweißung für bis zu fünffache Standzeit.
Kuhn Streichbleche
Die Streichbleche wenden den vom Pflugschar angehobenen Erdbalken um. Bei Kuhn-Pflügen sind die Streichbleche modellspezifisch gefertigt — sie passen nicht universell. Wir haben für die wichtigsten Kuhn-Pflugkörper passende Streichbleche im Sortiment.
Kuhn Anlagen
Die Anlage ist das Bauteil, das den Pflug seitlich am Furchenrand führt. Bei Kuhn-Pflügen sind die Anlagen oft mit Verstärkungsplatten ausgestattet, die regelmäßig getauscht werden müssen — wir führen die passenden Original-Größen.
Kuhn Kreiselegge Ersatzteile
Bei Kuhn-Kreiseleggen — vor allem bei der HR- und Belercolt-Reihe — sind die Kreiseleggenzinken das mit Abstand am stärksten beanspruchte Verschleißteil. Sie greifen mit jeder Umdrehung in den Boden ein und müssen regelmäßig erneuert werden. Bei uns finden Sie Kuhn-Kreiseleggenzinken in Standard- und Hartmetall-Ausführung, sowohl links als auch rechts.
Speziell für die Kuhn Belercolt RH38DEL und die HR-Reihe haben wir die passenden Zinken lagernd. Mehr Details finden Sie unter Kuhn Kreiselegge Ersatzteile.
Welche Kuhn-Modelle decken wir ab?
Unser Kuhn-Sortiment passt unter anderem für die folgenden Modelle:
- Kuhn Multi-Master — die Standard-Pflug-Baureihe für mittlere bis größere Betriebe
- Kuhn Vari-Master — die Profi-Variante mit hydraulischer Schnittbreitenverstellung
- Kuhn Manager — die ältere, aber noch verbreitete Pflug-Baureihe
- Kuhn HR-Serie (HR 1003, HR 304, HR 4004, HR 4504) — Standard-Kreiseleggen
- Kuhn EL-Serie — leichtere Kreiseleggen für kleinere Schlepper
- Kuhn Belercolt RH38DEL — eine besonders verbreitete Kreiselegge
- Kuhn Cultimer und Performer — die Grubber-Reihen
Wenn Sie unsicher sind welches Teil für Ihre Kuhn-Maschine passt, schicken Sie uns Modell, Baujahr und idealerweise die Original-Ersatzteilnummer — wir finden das richtige Teil aus unserem Sortiment.
Beschichtungen — Standard, Hartmetall oder Hartmetall-Auftrag?
Bei Kuhn-Verschleißteilen ist die Beschichtung der entscheidende Hebel für die Wirtschaftlichkeit. Wir führen drei Beschichtungsstufen:
Standard (gehärteter Borstahl)
Klassische Ausführung ohne zusätzliche Verstärkung. Geeignet für leichte bis mittelschwere Böden ohne hohen Steinanteil. Standzeit typischerweise 80 bis 200 Hektar. Die preisgünstigste Variante.
Hartmetall (Wolframkarbid-Plättchen)
Auf den Hauptverschleißzonen sind Hartmetallplättchen aufgelötet. Verlängert die Standzeit auf das Drei- bis Fünffache. Auf abrasiven, steinigen oder schweren Lehmböden wirtschaftlich klar im Vorteil.
Hartmetall-Auftrag (HA / HM-Auftrag)
Flächige Hartmetall-Auftragsschweißung statt einzelner Plättchen. Schützt auch unregelmäßige Verschleißzonen. Für Profi-Betriebe mit hoher Hektarleistung die wirtschaftlichste Wahl.
Worauf Sie beim Kuhn-Ersatzteilkauf achten sollten
- Modell und Baujahr — Kuhn hat über die Jahrzehnte verschiedene Generationen mit unterschiedlichen Maßen gefertigt.
- Original-Ersatzteilnummer — falls verfügbar, die sicherste Identifikation.
- Linke und rechte Ausführung — bei Wechselspitzen, Vorschälern, Anlagen und Kreiseleggenzinken müssen Sie auf die richtige Seite achten.
- Bodenart berücksichtigen — auf abrasiven Böden Hartmetall, sonst reicht oft Standard.
- Schrauben und Befestigungsmaterial mitbestellen — die alten sind nach längerem Einsatz oft verschlissen.
Häufige Fragen rund um Kuhn-Ersatzteile
Sind eure Kuhn-Teile Originalteile?
Wir führen sowohl Originalteile als auch hochwertige Nachbau-Teile aus eigener Fertigung. Beide sind in Maßen, Materialqualität und Härte 1:1 austauschbar. Der Nachbau ist in der Regel deutlich günstiger ohne Standzeit-Einbußen — die Verschleißteile-Industrie hat sich in den letzten Jahren stark professionalisiert.
Wie lange halten Kuhn-Verschleißteile?
Das hängt stark von Boden, Beschichtung und Einsatzart ab. Standard-Verschleißteile halten bei einer Kuhn-Kreiselegge typischerweise 80 bis 200 Hektar, Hartmetall-Ausführungen 250 bis 600 Hektar. Bei Pflugschare und Vorschälern variiert die Standzeit je nach Boden zwischen 60 und 800 Hektar.
Wie schnell könnt ihr Kuhn-Ersatzteile liefern?
Standard-Verschleißteile haben wir lagernd — Versand erfolgt in der Regel am gleichen oder nächsten Werktag. Bei Hartmetall-Ausführungen oder größeren Stückzahlen kann es 2–4 Werktage dauern. Bei dringendem Bedarf rufen Sie uns am besten direkt an.
Welche Kuhn-Modelle deckt ihr ab?
Wir führen Verschleißteile für die wichtigsten Kuhn-Pflug-, Kreiseleggen- und Grubber-Baureihen. Wenn Sie unsicher sind ob Ihr Modell dabei ist, schicken Sie uns eine Anfrage mit Modellbezeichnung und Baujahr — wir prüfen das schnell.
Wo finde ich speziell Kuhn Kreiselegge Ersatzteile?
Die Kreiselegge-spezifischen Verschleißteile (Zinken in Standard und Hartmetall) finden Sie unter Kuhn Kreiselegge Ersatzteile mit ausführlicher Beschreibung der Modelle.
Kuhn Ersatzteile jetzt im Shop bestellen
Im Shop von Verschleißteile Weber finden Sie über 39 Original-passende Kuhn-Verschleißteile für Pflug, Kreiselegge und weitere Maschinen. Faire Preise, schnelle Lieferung, persönliche Beratung. Sie wissen nicht genau welches Teil Sie brauchen? Schreiben Sie uns mit Modell und Baujahr — wir helfen weiter.